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据国家统计局日前公布的数据，2023年前三季度，中国经济恢复向好总体回升的态势更趋明显。中国经济持续向好也给外企在华投资注入“强心剂”，近日，多家外资金融机构陆续上调对中国经济增速预测。巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋也在接受南都、N视频记者专访时表示，对中国经济的长期发展充满信心。 从1885年进入中国市场，德国化工巨头巴斯夫已逐步成为中国化工领域重要的外商投资企业，先后在上海、南京、重庆、湛江等多地建立生产基地和研发枢纽，产品涉及汽车、房屋、食品、农作物、医药等众多领域，几乎涵盖了日常生活的方方面面。如今，大中华区已成为巴斯夫在全球的第二大市场。 2018年，巴斯夫宣布在广东湛江建设一体化生产基地，预计至2030年投资总额将高达100亿欧元，由巴斯夫独立建设运营。这不仅是巴斯夫迄今为止最大的海外投资项目，也是中国重化工行业外商独资企业“第一例”。2022年9月，该基地首套装置已正式投产。楼剑锋表示，在接下来的5到10年中，巴斯夫将继续全面推进大型在华项目的建设与运营，其中超过一半都将用于广东湛江一体化基地的建设。 看好中国市场增长潜力 南都：巴斯夫长期以来重视中国市场、对在华投资充满信心的原因是什么？ 楼剑锋：中国是全球化工市场的半壁江山，市场增长潜力巨大，一直是巴斯夫的增长引擎。尤其目前中国经济正在向高质量发展转型，这势必将给以创新与可持续发展为主要业务抓手的巴斯夫创造更多机会。 南都：是什么吸引巴斯夫将亚太地区的创新研发中心落地中国？ 楼剑锋：中国的市场机遇和坚持走绿色发展之路，促进经济社会发展全面绿色转型，与巴斯夫以化学创新推动可持续发展、助力零碳经济的理念十分契合。我们始终坚信，创新是驱动绿色转型的关键。加之如今中国在诸如新能源汽车和可再生能源等领域都处于世界领先地位，带动全球发展，有着很好的产业基础和创新环境。因此，在创新研发方面，巴斯夫选择立足上海、聚焦中国、面向全球。 启用于2012年的巴斯夫上海创新园，是巴斯夫亚太区最大的研发基地。依托上海创新园，我们的创新能力得到进一步强化，能够更好地支持中国乃至亚太地区客户的需求。 今年6月，包括两座全新研发大楼的上海创新园三期项目的正式落成，标志着我们在中国这个全球最大化工市场的又一里程碑。通过在研发领域的持续投入，我们致力于提高本土创新能力，特别是在电动汽车、高端制造业和可再生能源等快速增长的领域，与客户共同创新，携手共赢。 此外，我们也非常关注与学术界合作的开放式创新。中国高校有着非常强的创新能力，并且能够与巴斯夫所需要的商业化的、能够切实提升生产规模的创新很好融合。接下来，巴斯夫会充分利用在中国的创新园基地，进一步开展与学术界及初创公司的合作。 巴斯夫一名研究人员在上海创新园的工艺催化实验室进行日常仪表读数检查。 南都：上海创新园主要专注于哪些领域？有怎样的特色及成果？ 楼剑锋：巴斯夫在上海主要专注于材料创新。如特性材料的研发，包括各种先进的高性能材料解决方案，以提供卓越的阻燃性、电绝缘性和耐用性，以及出色的加工性和美观多功能性，用以支持电动汽车、可再生能源、电动工具、电子消费品和汽车行业应用的快速增长。 此外，上海创新园还重点关注生产流程的优化和创新，并将相关工艺成果直接应用到巴斯夫在中国的30个生产基地，降低我们自身在生产过程中的能源消耗和化学品的使用，提高工业过程的回收率。 与中国“双碳”目标相契合 南都：2022年，巴斯夫大中华区销售额较2017年增长60%，同时碳排放量降低19%。巴斯夫在减碳方面做了哪些努力？ 楼剑锋：巴斯夫为实现减碳目标作了多方面的努力。在研发层面，我们积极推动创新。其中一个例子，是巴斯夫的蒸汽裂解装置在基础化学品的生产中扮演着关键角色。相比目前的常用技术，这一革新技术通过使用可再生能源来替代天然气，将有望实现至少90%的二氧化碳减排量。目前，巴斯夫正在德国总部进行世界上首台全部采用电加热蒸汽裂解装置的试验。 生产过程中，巴斯夫亦通过不断优化工艺、加强数字化管理降低能耗，同时充分利用可再生能源推动循环经济，包括充分利用废热作为热能来源、回收废料垃圾生产生物降解材料等。 值得一提的是，在中国，巴斯夫购买和制造并举，大规模使用绿电，即在生产过程中二氧化碳排放量趋近于零的电能，如太阳能和风能，大幅度降低碳排放量。从2021年开始，巴斯夫就在中国直接采购绿电。目前，巴斯夫在中国的六大生产基地参与了国家发改委的绿电试点交易，是长三角最大、珠三角第二大绿电购买方。 与此同时，我们在各大基地都装上了光伏板，并在上海浦东基地建成了第一个储能基地。今年7月，我们还与明阳达成协议，在华南共同建设运营海上风电场，并成立合资公司“湛江明阳巴斯夫新能源有限公司”，自己开发、建设、运营海上风电，主要供巴斯夫湛江一体化基地使用，进一步助力该基地到2025年一期项目投产时，可实现100%可再生能源供电。 因此我坚信，未来5到10年，巴斯夫仍能做到在业务增长的同时降低碳排放，逐步实现到2050年碳净零排放的最终目标。 巴斯夫多措并举，大规模使用绿电，在各大基地都装上了光伏板。 南都：2021年，巴斯夫推出了气候中和路线图，这将如何与中国的“双碳”目标相结合？ 楼剑锋：巴斯夫推出的气候中和路线图和中国“双碳”目标的契合度非常高。从时间上来看，中国提出力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标；巴斯夫亦根据目前开发的减排技术和零碳技术的最新进展，为自身设定目标——2030年与2018年相比，在全球范围内将温室气体排放量减少25%，在2050年实现净零排放。 目前，巴斯夫在全球共有七个一体化基地，其中中国就占了两个，而且规模越来越大。因此，想要实现我们的减碳目标，就必须把在中国的工作做好。我们的一体化基地不单只专注于生产，更涵盖物流、能源、基建等各方面的一体化。这种综合一体化的模式提高了整个运营过程的效率，同时也有助于降低能耗和碳排放。 除自身努力外，巴斯夫还致力于与产业链上的伙伴携手合作，共同提升碳足迹透明度，用我们的产品来帮助合作伙伴实现他们的可持续发展目标。 最大海外投资项目落地广东 南都：一体化理念是巴斯夫长期以来的关键优势之一，是什么吸引巴斯夫将在华最大的一体化基地落地广东湛江？ 楼剑锋：作为巴斯夫迄今为止最大的海外投资项目，湛江一体化基地至2030年投资总额将高达100亿欧元，由巴斯夫独立建设运营，建成后将成为巴斯夫在全球的第三大一体化生产基地。 建成后的湛江一体化基地将主要包括一个可年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置，以及多个面向消费市场的下游产品生产装置。通过采用尖端技术，全面落实智慧生产理念并遵循最高安全标准，该基地将成为智能化与可持续生产的典范。 巴斯夫选择将这一项目落地湛江，实则是天时、地利、人和的综合产物。首先从市场层面考虑，广东省是中国经济强省，更是改革开放的排头兵，汽车电子等行业发达，而这些行业的发展都离不开我们的化工及材料产品，市场需求量巨大。因此，选址湛江即是在贴近市场的地方进行投资，在接近华南地区客户地方扎根。 与此同时，湛江作为港口城市，在交通方面享有得天独厚的区位优势。在当地大型集装箱码头的加持下，无论是原材料进口还是产品流通都变得十分便捷高效，为一体化基地的运营提供了极大的便利。 此外，广东省政府在各个方面的大力支持，更为湛江一体化基地项目的顺利落地提供了最坚实的保障，如在进口资质、审批支持等方面，当然最重要还是广东国际化、法治化以及尊重知识产权的营商环境。 巴斯夫湛江一体化基地。 南都：巴斯夫如何看待中国绿色石化行业的前景？ 楼剑锋：近年来，中国持续推进工业领域绿色转型，产业结构不断优化，能源资源利用效率提升，绿色低碳产业加快发展。作为能源密集型行业，化工行业对从源头推动生产方式绿色转型责无旁贷。 在我看来，未来中国的化工行业将进入全新的发展阶段，除更为人们所熟知的处于产业链上游的大化工外，位于产业链下游的精细化工，如新材料、新产品、新解决方案等，亦将成为发展重点。 南都：巴斯夫如何看待中国经济的增长前景？接下来在中国市场还有哪些主要投资或项目计划？ 楼剑锋：巴斯夫对中国经济的长期发展依旧充满信心。受世界经济大环境影响，可能会存在一些短期波动或不确定因素，即便如此，我们仍坚定不移地继续全面推进湛江一体化基地建设等大型在华项目的建设与运营。 接下来的5到10年中，我们计划在华投资的资金，超过一半都将用于广东湛江一体化基地的建设。此外，我们还将继续推进在南京、上海、重庆等城市的诸多项目，力争在增进产能的同时，不断增强创新力。 |